大众 ID.Life 概念车将于 2025 年推出价格实惠的电动汽车

大众汽车目前最小的电动汽车是ID.3（参数丨图片）紧凑型掀背车，但它在大多数销售市场的起价超过35,000欧元（约合41,500美元），对于预算有限的买家来说是遥不可及的。

大众致力于使电动汽车变得负担得起，并利用本周的慕尼黑车展来预览2025年到期的电动汽车，起价约为20,000欧元。预览以名为ID.Life的概念形式出现。

这个概念是一个电池电动超小型跨界车，在生产中可能会以ID.2的名字命名。一个更小的两厢ID.1也可以在某些时候形成大众的电动车产品组合的一部分，虽然大众尚未确认生产这样的车辆。

ID.2基于大众汽车集团为主流电动汽车设计的MEB平台，在前轴配备一个电动机，可产生230马力的峰值功率，或足以在6.9秒内实现0-62英里/小时的加速。一个57千瓦时的电池放在地板上，在美国以外使用的WLTP循环中可提供约250英里的续航里程。根据EPA的评级，这应该测量约200英里。

为确保价格保持可控，大众尽可能保持设计简单，以避免生产复杂。基本驾驶功能通过方向盘上的触摸面板进行控制，导航和信息娱乐系统可使用智能手机。然后可以为需要它们的任何人添加额外的功能，但需要额外付费。大众已经暗示了诸如用于看电影或玩视频游戏的大屏幕等功能。

大众还可以通过拥有与大众集团其他品牌推出的ID.Life类似的车辆，从规模经济中受益。奥迪很有可能推出一款名为A2的相关车辆，西班牙的Cupra也在慕尼黑车展上以UrbanRebel（如上所示）的形式展示了基于MEB的电动超小型跨界车概念。Cupra概念车也确认将在2025年推出量产车型。

大众认为ID.Life等经济实惠的选择是实现到2030年电动汽车在欧洲占其销售额的70%，在同一日期在中国和北美占50%的目标的关键。