马斯克：新原厂的特斯拉默认设置激话安全性功能，NHTSA 下星期给予检测

　　IT之家5月28日信息据外国媒体Electrek报导，特斯拉CEO马斯克表露称：新原厂的特斯拉车子安全性功能是处在激活状态的，而英国高速路安全性管理处（NHTSA）下星期将对其给予检测。

　　特斯拉的新Model3和ModelY车辆适用特斯拉Vision功能，但却沒有配备雷达，但是配备了无人驾驶的积极安全性功能。

　　这周稍早，特斯拉公布将向无雷达的“特斯拉Vision”Autopilot衔接，并表明会造成一些Autopilot功能受限制，比如无人驾驶和智能召唤，并沒有提及积极安全性功能，例如撞击警示和主动刹车等。

　　伴随着一些新闻媒体的臆断，客户逐渐猜想特斯拉沒有雷达的新汽车是不是与生俱来不兼容这种功能，乃至造成一些测评组织 下降了Model3和ModelY的安全性定级。

　　美联社称，特斯拉向NHTSA备案了这一修改，随后在网址上取消了Model3和ModelY车系规范版本号的积极安全性功能。

　　之后有些人回应道，这种安全性功能很有可能依然存有，仅仅NHTSA都还没都还没检测。

　　自然，社会舆论困境早已产生。英国消费者报告和美国公路安全性保险协会(IIHS)都将特斯拉Model3的安全性定级列入最少，由于她们觉得这款汽车不会再安全性。

　　《消费者报告》车辆检测负责人伊丽莎白斯旺?费舍尔(JakeFisher)表明：

　　汽车企业清除汽车安全性功能的状况极为少见，即便 是短暂性的，但特斯拉早已并不是第一次那么干了。

　　在美联社的文章内容引起误解后。埃隆马斯克?马斯克向外国媒体Electrek确认，早已退出的新汽车均配备积极安全性功能，NHTSA将在下星期对其开展检测。除此之外，无人驾驶精英团队也确定这种功能在新车里全是存有的。

　　IT之家掌握到，也有一些新款车型的特斯拉买车人提及Model3和ModelY后也确认了以上安全性功能是合理的。

　　马斯克填补说，他坚信特斯拉新款车型的纯视觉（Vision）解决方法将改进安全系数：

　　它将有着以前的视觉 雷达的全部安全性功能，随后也有一些别的功能。该升级应在两个星期内全方位发布。纯视觉的安全系数会比视觉 雷达高些。视觉探察早已做得充足好，以致于雷达事实上是减少了数据信号/噪音的精确。

　　除此之外，特斯拉预估将在两个星期内发布其最新版本的特斯拉Vision手机软件，进而公布其彻底无人驾驶v9公测版。